| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
КМФ 46Б24ЛС
VISCA POWER
В необслуживаемой аккумуляторной батарее гелевого типа для автофургонов вместо жидкой серной кислоты используется силикагелевый электролит. Гелевая матрица иммобилизует электролит и уменьшает внутренние движения во время вибрации. Такая конструкция устраняет необходимость регулярного долива воды и снижает требования к регулярному обслуживанию. Герметичная конструкция с регулируемым клапаном ограничивает выброс газа при нормальной работе, обеспечивая безопасное использование в закрытых отсеках жилого автофургона.
Аккумулятор имеет утолщенную конструкцию свинцовой пластины, выдерживающую повторяющиеся циклы глубокой разрядки. Внешний корпус изготовлен из материала ABS с огнестойкими свойствами, подходящего для использования на открытом воздухе и в мобильных условиях. Клеммные соединения изготовлены из коррозионностойкого медного сплава для снижения контактного сопротивления при длительном использовании. Общая конструкция устойчива к ударам и вибрации и соответствует дорожным условиям для автодомов и караванов.
Эта гелевая батарея для автодомов поддерживает работу в глубоком цикле с глубиной разряда до 50–80%. В стандартных условиях испытаний он обеспечивает 500–800 циклов при глубине разряда 80%. Внутреннее сопротивление остается стабильным во время многократной зарядки и разрядки, что снижает снижение емкости с течением времени. Аккумулятор поддерживает слаботочную зарядку и поддерживает стабильное выходное напряжение при частичном заряде.
Гель-электролит сохраняет стабильные характеристики при температуре окружающей среды от -20°C до +50°C. При низких температурах гелевая структура замедляет замерзание электролита по сравнению с жидкостными аккумуляторами. При высоких температурах герметичная конструкция снижает потерю воды и внутреннее высыхание. Такой температурный допуск позволяет использовать дом на колесах в сезонных и отдаленных местах без батарейных отсеков с климат-контролем.
Параметр | Ценить |
Номинальное напряжение | 12 В |
Номинальная мощность | 100 Ач (20-часовой тариф) |
Внутреннее сопротивление | ≤ 12 мОм |
Максимальный ток разряда | 300 А (5 с) |
Зарядное напряжение (плавающее) | 13,5 В – 13,8 В |
Зарядное напряжение (цикл) | 14,2 В – 14,4 В |
Параметр | Ценить |
Длина | 330 мм |
Ширина | 172 мм |
Высота | 214 мм |
Масса | 28,5 кг |
Тип терминала | Болт М8 |
Ориентация установки | Любая позиция (запечатанная) |
Эта герметичная гелевая батарея поддерживает питание освещения автофургонов, водяных насосов, холодильников и небольших инверторов. Он подходит для автономных домов на колесах, туристических прицепов и кемперов, используемых в местах, не подключенных к сети. Необслуживаемая конструкция подходит операторам автопарков, управляющим несколькими транспортными средствами для отдыха с ограниченным доступом для обслуживания на месте. Он также соответствует сезонным моделям использования, когда батареи остаются бездействующими в течение длительного времени.
Аккумулятор работает со стандартными системами зарядки автодомов на 12 В, включая генераторы переменного тока, солнечные контроллеры заряда и береговые зарядные устройства. Он подключается параллельно для увеличения мощности или последовательно для систем на 24 В в соответствии с рекомендациями производителя по подключению. Герметичная конструкция позволяет устанавливать систему внутри жилых помещений или складских помещений без дополнительной вентиляции, что упрощает компоновку системы для профессиональных строителей автодомов.
Срок службы зависит от глубины цикла, температуры и практики зарядки. Типичный срок службы составляет 3–5 лет при регулярном использовании автодома. Уменьшение глубины разряда ниже 50 % и поддержание правильного зарядного напряжения может продлить срок службы.
Да. Гелевой электролит и герметичная конструкция с клапанным регулированием допускают установку в вертикальном, боковом или наклонном положениях. При нормальных условиях эксплуатации утечки жидкости не происходит.
Используйте зарядное устройство, предназначенное для гелевых аккумуляторов, с настройками напряжения 14,2–14,4 В для циклической зарядки и 13,5–13,8 В для плавающей зарядки. Контроллеры солнечного заряда должны включать профили гелевых батарей, чтобы избежать перезарядки.
